候車亭是如何施工安裝的？
一、測量放樣
1、對站臺及候車亭的定位著重控制各個立柱基礎的中心線，特別是各個基礎高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A中心線重合精度。
2、在制作站臺及候車亭的基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將站臺及候車亭的實際規格尺寸數據進行準確測量，根據此數據為依據確定基礎間距，必須將立柱基礎的間距偏差控制好，將各基礎的中心軸線偏差控制好。
3、按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的站臺及候車亭的各個構件與交通流向平行。
二、墊層、基礎施工
1、根據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出挖土位置。最底層素土夯實達到標準。
2、按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規定要求。相鄰兩個立柱基礎不能同時施工。
3、基坑驗收合格后，開始支外露部分及基坑頂以下15cm模板。
4、模板、經監理工程師驗收合格后，開始澆筑10cm厚C20砼，澆筑時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到標準強度后拆模。
5、派專人養護砼基礎，強度達到后，鋪設。
三、構件制作
1、站亭、站牌各部件必須嚴格按照設計圖紙下料、折疊。
2、各部件組裝嚴密、牢固、協調、對稱，焊接、鉚接牢固。對鍍鋅板表面損傷銹蝕及焊接損傷部位進行防腐處理（除銹后噴銀粉三遍）
，其它零部件（鏈各類安裝條、基礎構件鐵件等）也需防銹處理。
3、不銹鋼焊接后，對焊點進行打磨拋光處理，各部位焊渣清除干凈，焊接滲透，無漏焊、穿孔。
4、燈箱外門材料安裝牢固、密實，防水條安裝合理，避免滲水。1800mm長磨砂不銹鋼與3600mm長不銹鋼結合部位焊點分布于3600mm不銹鋼端頭的陰角處，焊滿。外門長度、高度、對角誤差符合設計要求。
5、燈箱內門與外門安裝吻合，防水條密實，縫隙尺寸、內門長度、高度、對角誤差符合設計要求。
6、燈箱中門乳白PC中空耐力板及掛鉤、支撐、畫布掛鉤、防盜鎖等安裝規范，完全滿足使用功能。
7、頂棚滴水線不銹鋼采用點焊焊接，焊點及間距符合設計要求；鏡面不銹鋼點焊焊點2mm，分布于頂端兩角；頂棚各焊接部位結合平整，鋼管焊接牢固，避免漏水。
