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  • 將“亭棚”元素融入候車亭設計

  • 公交候車亭從本質(zhì)上來講是“棚”的一種,也就是鋼結構棚,還不是完全意義上的“亭”其制作的常用材料是不銹鋼、彩鋼和碳鋼等。真正融入“亭”的因素,可以說是公交候車亭的一種發(fā)展趨勢。
        
    “棚”和“亭”融合較好的鋼結構產(chǎn)品可以說是自行車亭棚,這里“棚”用來停放自行車輛,而“亭”是管理自行車輛的場所。公交候車亭想要設計的更好,可以借鑒公共自行車棚的發(fā)展。候車亭向“亭棚”方向發(fā)展,有一定的現(xiàn)實依據(jù)也符合我國的國情。

    現(xiàn)在的公交候車亭功能局限在廣告位和公交信息基要,商人肯為候車亭項目建設投資,是因為候車亭廣告位有潛在的利益因素,而方便市民候車的條件做的很少,一個是基本的公交車次信息,另外一個就是可供休息的板凳及頂棚提供的陰涼環(huán)境。在投資商看來,廣告位是主項,其它是次要的。

    “亭棚”組合的候車亭,能為投資商帶來更多潛在利益。如可以在公交候車亭上融入“報刊亭”和“早餐亭”,這可以極大的方便上班族,現(xiàn)代城市生活節(jié)奏越來越快,公交候車亭上是上班族的必經(jīng)站,上下班都是市民搭公交的高峰期,其“報刊

    崗亭”因素融合入公交候車亭,能夠加強社會治安的物質(zhì)條件,為治保人員或交警提供良好的巡查停靠。創(chuàng)意是多樣的,現(xiàn)在的公交候車亭不斷的加入科技元素,但是效果甚微,那是其條件尚未成熟,而“亭棚”結合的公交候車亭也完全可以開始試行。

    亭”和“早餐亭”定有一定的利潤空間。

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